Approvati in Giunta i progetti definitivi finanziati dal Gal

Il Faro on line – Con la delibera n. 26 del 13 marzo la Giunta comunale ha accettato e recepito il provvedimento riguardante il miglioramento della viabilità rurale finanziato dal Piano di Sviluppo del GAL Terre Pontine. Già nel programma Triennale 2011/2013 erano state inserite le previsioni di spesa per tale intervento, che prevede anche una quota parte del Comune. L’importo complessivo dell’intervento è di 252.000 €, di cui 182.000 provenienti dai fondi GAL e 70.000 ottenuti tramite mutuo contratto con la Cassa Depositi e Prestiti. Il progetto prevede la sistemazione della pavimentazione stradale di tutta la carreggiata della strada Colle d’Alba di Levante (nel tratto tra la S.R. 148 Pontina e la strada Portosello), della strada Portosello (tra la Migliara 47 e la Migliara 48), della strada Formicosa (nel tratto tra la Migliara 49 e la Migliara 51) e di altre strade rurale. Nella stessa seduta la Giunta Comunale ha accettato e recepito il provvedimento di concessione del finanzaimento inserito sempre nel Programma di Sviluppo Locale del Gal Terre pontine finalizzato al completamento dell’itinerario della pista pedo ciclabile in località Bella Farnia – Molella. Anche questo intervento rientra tra quelli già inseriti nel programma triennale dei lavori Pubblici e nell’elenco annuale 2012. L’importo complessivo dell’intervento è di € 320.000, di cui 270.000 con fondi del GAL ed i restanti 50.000 attraverso un mutuo con la Cassa Depositi e Prestiti. Il progetto prevede la realizzazione di un itinerario pedo-ciclabile in due tratti: sulla strada Diversivo Nocchia, in località Bella Farnia e sulla s.p. Litoranea in ocalità Molella III. Il primo tratto andrà ad agganciarsi al percorso già esistente, così da completarlo al fine di collegare anche il centro della frazione di Bella Farnia ed il centro residenziale Bella Farnia Mare al lungomare. Il tratto che interessa Molella sarà anch’esso il naturale proseguimento del percorso pedo-ciclabile già esistente e proveniente da Molella II fino a Molella III. Al fine di porre nella massima sicurezza sia il pedone che il ciclista che faranno uso di tali itinerari, è prevista una barriera di sicurezza in legno lamellare, poco impattante con l’ambiente, così da evitare pericolose interferenze con la carreggiata stradale. Due delibere importanti che permetteranno di realizzare consistenti e necessari lavori, due delibere che impegnano economicamente anche il Comune che continua a rivolgersi agli Enti superiori per cercare di ottenere finanziamenti che possano contribuire a migliorare la qualità urbana della città.